在低溫管道法蘭裝配時(shí)，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時(shí)間后非常容易發(fā)生咬死的現(xiàn)象。這是因?yàn)閿Q好之后，螺紋和螺絲整體結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)微微變形，

自動(dòng)鎖螺絲機(jī)通用性是指一臺(tái)機(jī)器可以鎖付多種螺絲，達(dá)到一機(jī)多用的目的。如果自動(dòng)鎖螺絲機(jī)能有較強(qiáng)的通用性，意味著可以為客戶節(jié)省設(shè)備投入資金，所以很多客戶都會(huì)咨詢這個(gè)問題，也是最關(guān)心的問題之一。

車床件

導(dǎo)致咬合得更緊或者時(shí)間長(zhǎng)了之后，螺絲和螺孔會(huì)產(chǎn)生“融合”的現(xiàn)象。再把螺絲和螺母拆下來，會(huì)需要更多的力來克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產(chǎn)生的能量。

曾經(jīng)不銹鋼螺絲的材質(zhì)依賴于鎳元素的使用，

不銹鋼螺絲的材質(zhì)分類有奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、沉淀硬化不銹鋼。螺盛盾的304壓鉚螺釘采用的是奧氏體不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強(qiáng)。

車床件

但緊固件的價(jià)格也受到全球鎳元素上漲的巨大影響。因此，螺桿制造商正在尋找降低成本壓力、提高不銹鋼螺桿競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。其他替代材料中，也有一些不銹鋼螺釘緊固件含鎳量低，不銹鋼螺旋緊固件一般被認(rèn)為是非磁性的。

不銹鋼螺絲是由金屬制造，而金屬防蝕的辦法主要有四方面，即材料自身性質(zhì)、使用的環(huán)境、資料與環(huán)境之界面及改進(jìn)金屬構(gòu)造之設(shè)計(jì)，

不銹鋼螺絲所采用的原材料質(zhì)量問題，不銹鋼螺絲線材質(zhì)量不好。有很多雜質(zhì)不純，導(dǎo)致不銹鋼螺絲硬度不夠,客戶在使用不銹鋼螺絲時(shí)，用力過大。一般你做下扭力測(cè)試看最小破斷力為多少，再調(diào)節(jié)扭力即可。生產(chǎn)不銹鋼螺絲工藝問題。比如說偏頭偏心的不銹鋼螺絲，還有生產(chǎn)制造時(shí)下沖作業(yè)時(shí)Q值太深和R位設(shè)計(jì)過小。

車床件

若采用完整抗腐蝕的合金來制造不銹鋼螺絲，除非有特別需求，否則在經(jīng)濟(jì)的觀念而言是不實(shí)際的，或?qū)?a href="http://m.pfba.com.cn/" target="_blank">螺絲的外表與會(huì)產(chǎn)生腐蝕的環(huán)境要素完整隔離，在實(shí)務(wù)上也不見得行得通，可能十分艱難。